Каталог

Подбор прицепа

Цена от
  • от 59790
  • до 292610
Длина кузова, мм
  • от 1843
  • до 4607
Ширина кузова, мм
  • от 1090
  • до 1961
Высота борта, мм
Тип подвески
Полная масса, кг.
  • от 490
  • до 1310
Грузоподъемность, кг.
  • от 318
  • до 915
Кол-во осей
Кол-во колес
Размер колеса
Наличие тормоза

Прицеп МЗСА W 5022-1.13.201

Прицеп МЗСА W 5022-1.13.201
Цена: 292600 руб.
Характеристики
Размер кузова 4500
Тип подвески рессорная
Полная масса, кг. 1300
Грузоподъемность, кг. 905
Габаритные размеры, мм 4817х2240х1161
Дорожный просвет, мм 269
Кол-во осей 1
Кол-во колес 2
Размер колеса R14C
Наличие тормоза тормоз наката
Описание:
Усиленная оцинкованная рама прицепа имеет большой запас прочности и защищает электропроводку от повреждений. Она собрана на болтах, что надёжнее сварки, и позволяет легко заменять детали в случае их механических повреждений. Рама оснащена петлями для крепления груза.

Передвижные носовые упоры регулируются по высоте и углу наклона, обеспечивая удобство установки на разные модели техники. Лебёдки облегчают погрузку и страхуют технику при спуске на воду.

Передвижные ложементы устанавливаются в любой точке рамы, имеют регулируемый угол наклона и высоту, обеспечивая оптимальное положение техники и устойчивость прицепа при движении и спуске судна на воду.

Передвижной колёсный ход регулирует расположение оси и обеспечивает безопасность перевозок, не допуская превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа и запрокидывания прицепа назад при перевозке судна с мотором.

Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода при разной загруженности прицепа. 

Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1200 кг, тормозные барабаны имеют защитные колпаки, а усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки.Три автономные тормозные системы обеспечивают безопасное торможение: рабочая — при движении в составе автопоезда, стояночная — для фиксации прицепа во время стоянки, аварийная — для экстренного торможения при нарушении сцепки с тягачом.

Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником регулируется по высоте, обеспечивая горизонтальное положение прицепа и облегчая его передвижение без тягача. 

Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.

В базовую комплектацию входят: опорное колесо (300 кг), противооткатные упоры (2 шт.).

Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием эффективно защищает от коррозии внешние и внутренние полости конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

← Назад в раздел