Прицеп МЗСА 81771B.103

Оцинкованная стальная рама изготовлена из замкнутого профиля и обладает высокой прочностью, обеспечивая защиту жгута электропроводки от внешних воздействий по всей длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы способствует низкому расположению судна, снижая центр тяжести и повышая стабильность прицепа во время движения.

Передвижные петли для крепления груза (4 штуки) могут быть установлены в разных местах рамы для удобной фиксации судна с учётом его модели.

Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля закреплено на болтах, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и уменьшить занимаемое пространство.

Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три режима настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под нужным углом. Двойной поворотный носовой упор равномерно распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.

Роликовые опоры обеспечивают комфортный спуск судна на воду и его подъём на сложных, необорудованных участках берега, где нет возможности заехать прицепу на достаточную глубину. Передние опоры с двойными роликовыми модулями могут быть установлены в любой точке поперечины рамы, имеют регулируемый угол наклона и высоту, что позволяет настроить их в оптимальное положение под обводы корпуса судна. Задние опоры с четырьмя роликами также могут быть установлены в любой точке поперечины рамы, их оцинкованный кронштейн имеет саморегулируемый угол наклона, а каждая пара роликов автоматически подстраивается под обводы судна.

Передвижной колёсный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, предотвращает превышение допустимой нагрузки на шар фаркопа и запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.

Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает стабильную плавность хода при различной загруженности прицепа.

Оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оснащены защитными колпаками, а подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.

Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями предотвращают погружение светотехники в воду и обеспечивают её сохранность.

Жгут электропроводки изготовлен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъёмами и герметичными байонетными разъёмами. Штекер 7-pin.

Базовая комплектация включает: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием гораздо эффективнее цинкового напыления или краски, обеспечивая надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно увеличивая срок службы прицепа.